Achtung, Daten- und Verbraucherschützer! Ende März schickt Google wieder seinen Fuhrpark in deutschen Landen auf die Piste. Mountain View beteuert: Mit Street View hat das offiziell nichts zu tun.
Vielmehr gehe es darum, die Datenqualität für Google Maps zu erhöhen – vorerst. Kein Wunder, wenn man bedenkt, dass Street View immer noch die Kür in der Lokalen Suche ist, die Suchmaschine aber im Pflichtteil noch eine Menge Hausaufgaben zu erledigen hat.
O-Ton Produktmanager Raphael Leiteritz im Google Produkt-Kompass: „Beispielsweise nutzen wir die Bilder, die wir mit Hilfe von Autos fotografieren, um Straßennamen und -schilder korrekt anzuzeigen. Dadurch können wir euch beispielsweise auf Einbahnstraßen hinweisen. Oder euch mitteilen, dass sich das Hotel, das ihr sucht, in 100 Metern auf der linken Seite befindet. Das Erkennen von Ladenschildern hilft uns dabei, lokale Geschäftseinträge auf Google Maps auf Richtigkeit zu überprüfen und euch besser auf der Karte anzeigen zu können. Das ist eine ziemliche Herausforderung in einer sich ständig ändernden Umgebung!“
Leiteritz fährt fort: „Das Interesse an unseren mit Kameras ausgestatteten Autos ist groß.“ *Schmunzel* – so kann man es auch sagen … Und weiter: „Deshalb wollten wir euch mitteilen, dass wir Ende März wieder in Deutschland fahren werden, um Google Maps zu verbessern. Es sind dieselben Autos, die wir auch für Street View genutzt haben – wir haben aber derzeit keine Pläne, die aufgenommenen Bilder in Street View darzustellen. „
Was Leiteritz dann aber dem Blog-Leser als den „Fahrplan“ für die Google-Autos verkaufen will, treibt dem ÖPNV-geplagten Berufspendler dann doch die Tränen in die Augen. Sämtliche Städte und Kreise, die ab Ende März abgegrast werden sollen, sind dort brav nach Bundesländern sortiert. Und das war’s. Keine Reihenfolge, keine Termin.
Liebe Freunde von Google, wie sollen Ministerin Aigner und andere selbsternannte Bundesbürgerschützer denn da einen gescheiten Protest formieren? Bitte nochmal überarbeiten und auf Wiedervorlage setzen. Danke!